رفع أبواب المرآب: تفاصيل الآلية والتصنيع

هناك العديد من أنواع أبواب المرآب التي تتمتع بالموثوقية والراحة أثناء التشغيل. وأبرزها هو رفع الهياكل (للطي) ، والتي خلال فتح السقف إلى سقف الغرفة. هذه البوابات لديها العديد من المزايا.

ميزات خاصة

تكتسب بوابات الرفع شعبية متزايدة بين سائقي السيارات. انهم لا يشغلون المنطقة أمام المرآب ، والتي غالبا ما تكون ذات أهمية كبيرة في المدينة.

    بوابات الرفع لها مزايا:

    • اللوحه ترتفع عموديا خلال الفتح.
    • أبواب المرآب هي دائمة ، وكسرها ليست مهمة سهلة.
    • أثناء رفع الوشاح ، تكون الآلية صامتة ؛
    • هذا النوع من البوابات سهل التركيب ، ليس من الضروري وضع أساس للأدلة ، لوضع آليات الأسطوانة ؛
    • مطلوب أي مساحة جانبية ، في حين أنه من الضروري عند بناء بوابة منزلقة.
    • تكلفة بوابة الرفع منخفضة - وهذا أيضا عامل مهم.

    لجعل بوابة الرفع بمفردك مهمة إلى حد كبير بالنسبة للشخص الذي يمتلك مهارة التعامل مع الأداة. يمكنك أيضًا شراء مجموعة جاهزة من الأبواب العلوية ؛ هناك عدد كبير من العروض من مختلف المصنعين في السوق.

    قبل البدء في العمل على التثبيت يجب أن يتم إعداد:

    • التعرف على ملامح أبواب المرآب ؛
    • عمل رسم
    • حساب كمية المواد
    • التحضير في المرآب المكان الذي سيكون فيه المبنى.

    من المستحسن النظر مقدما واختيار الخيار المطلوب. تغطى بوابات الرفع بورقة مهنية أو خشب رقائقي أو بلاستيكي ، ويتم وضع عازلة PVC أو الصوف التقني بين الطبقات ، وغالباً ما يتم إنشاء البوابة في الغلاف.

      ينقسم هيكل الرفع العمودي إلى نوعين:

      1. قسم الرفع. تتكون اللوحة من عدة كتل ، بينها يتم إصلاحها بإطار صلب. ارتفاع ، ينحني ويتجمع.
      2. إمالة البوابة. في هذه الحالة ، يرتفع قماش على طول مسار منحني.

      مزايا الخيار الأول:

      • يمكن استخدامها في الداخل مع أي أبواب ؛
      • تقنية التثبيت بسيطة.
      • لا توجد مساحة إضافية أمام المرآب ؛
      • من الممكن استخدام الفضاء "الميت" تحت السقف ؛
      • الوشاح هو تصميم من قطعة واحدة ، له تأثير إيجابي على عامل الأمان ؛
      • سيكون المرآب دافئًا في الشتاء دون تدفئة إضافية ، إذا كان الباب معزولًا بشكل صحيح ؛
      • يمكن تركيب بوابات الرفع في صناديق مزدوجة ومفردة ؛
      • يمكن أن تستكمل بتصميم الأتمتة.

      هناك القليل من عيوب التصميم عند بوابة الرفع ، ولكنها:

      • في حالة تلف الورقة ، سوف تحتاج إلى تغييرها بالكامل ؛
      • يمكن أن تكون البوابات مربعة أو مستطيلة فقط ؛
      • عند تثبيت العزل يزيد من وزن المنتج ، يقع حمولة كبيرة على المكونات الميكانيكية ، مما يؤدي إلى تآكلها.

      مبدأ العملية

      العناصر الرئيسية لبوابات الرفع هي:

      1. الاطار.
      2. أدلة.
      3. آلية الرفع.

      يمكن أن يكون التصميم أوتوماتيكيًا أو مفتوحًا باستخدام لوحة التحكم ، أو يدويًا ،عندما يتم تنفيذ دورات الفتح / الإغلاق في الوضع اليدوي.

      هناك نوعان من بوابات الرفع:

      1. الاقسام.
      2. الرفع الدوارة.

      وفي كلتا الحالتين ، لا تمتد البوابة إلى ما وراء الغرفة عندما تكون مفتوحة ، ويتم عرض المنظر الفاصل من الهياكل المعدنية الطولية ، ولا يتجاوز عرضها 50 سم ، ويتم تركيبها باستخدام مفصلات.

      تعتمد الآلية على المبدأ ، حيث يقوم كل قسم بإجراء حركة في طائرتين:

      • أولا ، ترتفع اللوحه على طول الربط العمودي ؛
      • ثم يتحرك على طول مستوى أفقي على طول أدلة خاصة تقع تحت السقف.

      بوابة نوع الرفع الدوار هي عبارة عن تصميم رباعي الزوايا متكامل يتم فيه تشديد المصراع ، وتحويله ، إلى أعلى ، والانتقال إلى العدائين الخاصين.

      عندما تكون البوابة مفتوحة ، يقع الوشاح تحت السقف مواز للأرض.

      بعد التثبيت ، اضبط الينابيع قبل بدء العمل. يجب أن يكون الجهد عند فتح البوابة ضئيلاً. سيكون هذا العامل ضمانة جيدة بأن الآلية ستعمل لفترة طويلة.

      بعد الانتهاء من العمل الرئيسي ، يمكنك تثبيت أجهزة إضافية:

      1. محرك كهربائي
      2. آلية مكافحة القرصنة.

        عند تجميع البنية ، من المهم التأكد من:

        • كانت الأدلة تقع بدقة على خط الأفق ، وإلا فإن الأتمتة سوف تفشل ؛
        • يجب أن ينشأ الاحتكاك الأدنى فقط من أداء العقد المفصلية ؛
        • يتم تنظيم الربيع عن طريق لف الجوز أو عن طريق تغيير موقع الربيع نفسه ؛
        • عند استخدام ثقل الموازنة ، تأكد من إصلاح قضبان السلامة ، والتي يمكن تعديلها ؛
        • لمنع البوابة من السقوط بشكل غير متوقع ، يجب استخدام أدوات ربط السقاطة.

        يمكن أن تكون آلية الرفع من عدة أنواع:

        • الربيع رافعة. البوابات التي يوجد فيها جهاز مشابه ، لديها أعظم اعتراف بين سائقي السيارات. في التشغيل ، مثل هذه الآلية يمكن الاعتماد عليها ، لديها معدلات ممتازة من قدرة الالتفافية. عند التعديل ، يجب ضبط الينابيع بشكل صحيح ووضع الأدلة بشكل صحيح.
        • رفع ونش. غالباً ما تتم تدفئة الطيات بالصوف التقني. من الخارج ، يعلقون ملفًا معدنيًا ، يتم تغليفه أيضًا بالبلاستيك أو الخشب الرقائقي.

        في كثير من الأحيان تصبح البقايا ثقيلة تحت هذه الظروف.بالإضافة إلى ذلك ، يتم وضع ونش مع ثقل موازنة ، متصل بالحافة الأخرى.

        أنواع

        بوابات رأسية مقطعية في الطلب الكبير. يتكون القماش فيها من عدة كتل متصلة ببعضها بواسطة حلقات مفصلية. لا يزيد عرض كل لوحة عن 50 سم ، وفي وقت الفتح ، يتم تهجير الأقسام وتشكيل قوس.

        هناك نوعان من البوابات الاقسام:

        1. للكراجات
        2. وجهة صناعية.

        ميزة هذا التصميم:

        • موثوقية التشغيل
        • البساطة.
        • سهولة الاستخدام
        • مقاومة للضرر الميكانيكي.

        يقدم السوق مجموعة كبيرة من الأبواب القطاعية بأشكال مختلفة. من الأسهل شراء طقم جاهز ، حيث إنه من الصعب القيام بمثل هذا المنتج بنفسك.

        مخطط الأبواب القطاعية بسيط للغاية: الأجزاء متصلة ببعضها البعض عن طريق الحلقات ، التي تتحرك للأعلى الإطارات الخاصة. بين الطبقتين يتم وضع العزل من PVC أو الصوف المعدني ، السطح الخارجي مغلف بأغطية مهنية. سمك لوحة - حوالي 4 سموهو ما يكفي للحفاظ على المرآب الدافئ خلال موسم البرد.

        المزايا:

        • توفير مساحة
        • نداء جمالي
        • الموثوقية.
        • الجدوى الاقتصادية.

        يتم أيضًا تمييز الأبواب المقطعية حسب نوع الرفع:

        • المعتاد - هذا هو النوع الأكثر شيوعًا من البوابات ؛
        • منخفض - شنت هذا النوع من البوابات بحجم صغير من العتب ؛
        • طويل - يجعل من الممكن توفير مساحة في منطقة العتب.
        • ميال إلى - الأدلة الأفقية لها نفس زاوية ميل السقف.

        الشد العمودي هو عندما تتحرك البوابة عموديا على طول الجدار. تمدد الربيع - تم تصميم الأبواب المقطعية في هذه الحالة تحت عتبة العتبة 10 سم وهي الأصغر. في آلية الرفع هناك نبع خاص (الالتواء أو بسيط) ، مما يجعل من الممكن العثور على الوضع الأمثل الضروري للإغلاق والفتح.

        آلية التحكم ممكنة على مسافة باستخدام جهاز التحكم عن بعد. تتصل لوحات الساندويتش بأقفال خاصة ، والتي تسمح بالتصميم ليكون متجانسة.

        شعبية متزايدة تلقى بوابات قابلة للطي. يسمح لك هذا النوع من البوابات بتجنب "المنطقة غير المرئية" عند مغادرة المرآب ، وغالبًا ما يكون هذا العامل هو سبب الحوادث.

        عندما لا تكون هناك أبواب متأرجحة ، تكون المراجعة أكثر من ذلك بكثير. مزايا البوابات البديل:

        1. غير مكلفة
        2. سهل التشغيل.

        يتم تجميع البوابة من إطارين يغلقان المدخل. هناك دعم رئيسي يتم إرفاق الأدلة عليه. أثناء التشغيل ، يتحرك الجزء الرئيسي لأعلى في المحامل حتى يكون في منطقة الحزم الأفقية. في هذه الحالة ، ينشط بنشاط تعويض التعويضات أو ثقل الموازنة.

        توجد تصاميم اللوفر في مجموعة متنوعة من الخيارات. مبدأ الجهاز بسيط: يتم لف ستارة مرنة متعرجة أثناء التشغيل على عمود خاص ، وتقع في منطقة العتب.

        يتم إصلاح نهاية شبكة مرنة على رمح. خلال الفتحة ، تنمو طبقة من طبقات الحجاب بشكل مستمر ، والتي هي واحدة فوق الأخرى.

        المزايا:

        • غير مكلفة
        • لديك وزن صغير
        • تستهلك الحد الأدنى من الطاقة.

        من بين أوجه القصور ، يمكن ملاحظة أن لفائف الويب ، بينما في لفة ، فرك بعضها البعض ، الجسيمات الدقيقة لها تأثير ميكانيكي غير مرغوب فيه على طبقة الطلاء.

        تتميز هذه العقدة بميزة: عندما يكون طول أذرع المفاتيح أكبر ، يمكن إضعاف جهد المحرك قليلاً.

        خلال الفترة الافتتاحية ، يصبح الكتف الفعال أقصر ، تدخل اللوحة الجزء المركزي من البوابة. هذا العامل يفسر لماذا استهلاك الطاقة هو الحد الأدنى. انخفاض كبير في الحمل على محرك الأقراص نفسه ، مما يساهم في التشغيل الموثوق به والمتانة. آخر إيجابي هو أن سرعة حركة هذه البوابات عالية.

        في كثير من الأحيان ، بدلا من الإطار المعدني جعل إطار القضبان ، تعامل مع برايمر مطهر خاص. سيكون بناء إطار خشبي أرخص ، من حيث الاستقرار والموثوقية سوف تختلف قليلا عن المعدن واحد.

        غالبًا ما يصطدم الباب بالبوابات الرأسية ، فمن الناحية الفنية يكون من السهل القيام بذلك. بوابات قابلة للطي ، للأسف ، تجهيز الباب غير ممكن.

        الأحجام القياسية

        قبل البدء في شراء المواد وإعداد مكان للبناء في المستقبل ، يجب عليك رسم مخطط - رسم. أهم شيء هو تحديد الأبعاد الأساسية لبوابة الرفع.

        الأحجام القياسية تختلف:

        • من 2450 مم إلى 2800 مم في العرض ؛
        • من 1900 ملم إلى 2200 ملم في الارتفاع.

        لكل مرآب خصائصه الخاصة ، يجب تحديد الحجم الدقيق على الفور. من المهم جدا فهم المادة التي ستصنع منها ورقة الباب والإطار.

          أولا وقبل كل شيء ، سيتطلب تصنيع البوابة ما يلي:

          • القضبان 100 × 80 مم وبارات 110 × 110 مم للسقف ؛
          • تعزيز لتأمين الإطار ؛
          • زوايا 60 × 60 × 4 مم لتعزيز الإطار ؛
          • زوايا لتصنيع القضبان 40x40 مم ؛
          • قناة 80x40 ملم ؛
          • الربيع بقطر 35 مم ؛
          • التجهيزات 10 ملم.
          • قماش لجعل وشاح.
          • محرك تلقائي.

          تصميم محرك الأقراص التلقائي بسيط ، يمكنك أن تجعله بنفسك ، ويمكن العثور على جهاز مماثل في السوق ، مع معرفة ما سيكون عرض المرآب المستقبلي وارتفاعه ، بالإضافة إلى قائمة تقريبية للمواد المطلوبة.

          من السهل أيضًا حساب المقدار التقديري من المال اللازم للمشروع. في أثناء العمل ، يمكن تعديل المبلغ ، ولكن إذا تم وضع الخطة بشكل صحيح ، فإنه سيكون غير ذي أهمية (لا يزيد عن 10٪).

          من الأدوات اللازمة لتركيب البوابة ستكون مطلوبة:

          • البلغارية.
          • الحفر.
          • آلة لحام
          • مستوى 2 متر.
          • مستوى الماء
          • الشدات القابلة للتعديل.

          نصائح للاختيار

          يمكنك أن تأخذ الرسومات الجاهزة ، وسوف تقلل إلى حد كبير من تكلفة تطوير مشروعك الخاص. هناك العديد من الخطط ، بما في ذلك من الشركات المصنعة الشهيرة على مستوى العالم.

          في الآونة الأخيرة ، هناك طلب كبير على البوابات ذات البوابات ، وكذلك بوابات الرفع الأوتوماتيكية. يمكن شراء مجموعات وملحقات للبوابات الآلية في الإنترنت أو متجر عادي. تعديل وحدة التحكم ليست صعبة ، ويمكن القيام به بشكل مستقل.

          يجب أن يكون الشراء مع إيلاء اهتمام وثيق لمثل هذه التفاصيل:

          1. يجب أن يكون للأدلة نفس المقطع العرضي كما في الرسم. كما أن الفجوة بين المحامل والأدلة مهمة أيضًا ، كما يجب أن تفي بالمعايير.
          2. من المهم الانتباه إلى المفاصل. يجب أن تتحرك جميع مكونات الهيكل بحرية عند نقطة الانتقال من الاتجاه الرأسي للفتح إلى الاتجاه الأفقي.

          عند نقاط الانحناء لشريحة الويب ، يكون هناك ختم حماية موجود بالضرورة. ينفذ عدة وظائف مفيدة:

          • يضمن سلامة البوابة ؛
          • يمنع الأصابع من الوصول إلى الفجوة أو حواف الملابس.

          يجب إرفاق حشية اصطناعية في أسفل الباب لمنع الويب من التجمد.. من المهم حساب سماكة الألواح ، يجب أن يكون الأمثل.

          إذا كنت بحاجة إلى تثبيت رافعة كهربائية ، فعليك حساب:

          • الجهد اللازم ؛
          • قوة المحرك الكهربائي
          • نسبة الترس.

          يجب إيلاء اهتمام وثيق ل الأقفال والمقابض ، يجب أن تكون ذات جودة عالية. يجب أن تكون لوحة التحكم محكمة الإغلاق وتحمل الأحمال الميكانيكية.

          يمكن إجراء بوابات الرفع الخاصة بالمدخل بشكل مستقل ، مع توفير كمية كبيرة ، ولكن يوصى باتباع جميع المتطلبات التكنولوجية. عند البوابات الدوارة يجب أن يكون سمك الشرائط على الأقل سنتيمتران. لا يسمح بعرض هذه البوابات أكثر من خمسة أمتار.

          يجب أن يكون الارتفاع الأمثل للفتح أكثر بمقدار 30 سم من أعلى نقطة في سقف السيارة. توجد البطانة والكتف في نفس المستوى. يمكن أن يتراوح طول السرير بين 30 و 50 سم ، ويمكن أن تزيد وسائد الكتف عن 10 سم.

          الألومنيوم يستخدم أحيانا للطلاء الخارجي. وزن هذا المعدن هو أقل بثلاث مرات من الحديد ، سيكون الحمل على محرك الأقراص أقل بشكل ملحوظ. صفائح الصلب من المنطقي أن تستخدم فيها حركة مرور مكثفة كبيرة من المركبات. في لوحات السندويتش ، يجوز استخدام ملفات معدنية خاصة لا يمكن كسرها. يجب ألا تقل أجزاء الصلب عن 2 مم ، ويجب أن تكون مغطاة بالزنك.

          من الأفضل شراء أجهزة أوتوماتيكية من مصنع معروف ، حيث يصعب صنع مثل هذه العقدة بأيديكم. محرك الأقراص ، لوحة التحكم ، قفل الجمع - كل هذا أفضل للشراء من الشركة المصنعة ، وإلا هناك خطر عدم توافق العقدة. يوصى باستخدام محرك الأقراص لشراء المزيد من الطاقة.خلاف ذلك يزيد خطر الكسر. ينبغي دراسة بعناية علامات المحامل. يضعون الوزن القادر على تحمل هذا الجزء.

          يجب أن تكون أسطوانة الالتواء مصنوعة من الألمنيوم عالي القوة. يجب تقويتها بواسطة زوايا معدنية من عتب الباب والحائط ، بالإضافة إلى الفتحة نفسها. لا يُسمح باختلاف مستوى الأرضية في المرآب أكثر من 5 ملم. في حواف الإطارات الافتتاحية مركبة ، فإنها تذهب تحت التداخل. سوف تتحرك الأقسام على طول هذه العقد.

          أثناء العمل ، يجب مراعاة احتياطات السلامة واستخدام النظارات والقفازات وخوذات البناء.

          يتم قياس أبعاد الفتحة عند عدة نقاط في العرض والارتفاع ، وعادة ما يتم أخذ المعلمة الأولى كقيمة قصوى ، وفي الارتفاع - الحد الأدنى. حجم الإطار يتوافق مع معايير الفتحة.إذا كنت بحاجة إلى توصيل الأجزاء بأقواس ، يتم تصوير المقاطع الجانبية بزاوية 90 درجة.

          يتم تعزيز التشكيلات المثقوبة مع الشرائح الإلزامية. في مثل هذه الظروف ، يتم تقليم القفزات والأدلة بحيث تبقى نصيحة صغيرة ، ستكون هناك حاجة لإصلاح الأجزاء.

          يتم كشف الإطار باستخدام راسيا. بعد أن يفي التصميم بالمستوى المطلوب ، يتم إصلاحه. يتم إصلاح الأدلة العمودية باستخدام الأقواس. من المعقول استخدام التثبيت المحمول بحيث يمكن تعديل الجزء في الموضع المطلوب. يتم إدراج أدلة أفقية في رهن الزاوية والإصلاح.

          لجعل أحجام العبوات أصغر ، تنقسم الشرائح العمودية إلى قسمين.. الأجزاء مترابطة مع الزاوية. يجب أن لا يكون هناك اختلافات بين التشكيلات المعدنية في موقع تركيب السكك الحديدية الزاويةوإلا فمن الممكن الاستيلاء على بكرات.

          هناك نوعان من موازنة العقد:

          1. عمود التواء
          2. التوتر الربيع.

          انهم يعملون على نفس المبدأ ، فقط موقعهم مختلف.

          الآلية التلقائية مع محرك السائبة لديها قوة كبيرة ، ويمكن أن تعمل مع بوابات ثقيلة. يتم توفير أتمتة في هذه الحالة مع آلية سلسلة.

          لرفع العقدة يمكنك استخدام التنبيه للسيارات. محرك يمكن أن تكون بمثابة ونش العكسي. يعمل من التيار الكهربائي 220 فولت وهو قادر على رفع بوابة 125 كجم.

          اللوحة الخارجية للبوابة يمكن أن تكون بسيطة للغاية. على سبيل المثال ، يعد نظام الألوان الرمادية أحادية اللون مناسبًا جدًا لهذا النوع من التصميم.

          هل بوابة أصغر حجم ممكن.. تتميز الأبواب المدمجة بأنها أكثر استقرارًا ، مما يجعل إمكانية حجبها أقل بشكل ملحوظ.

          متزايد

          قبل تركيب البوابة ، من الضروري إجراء إصلاحات تجميلية على المرآب - مستوى سطح الجدران والسقف بحيث لا يكون لدى الأدلة أي انحرافات.

          يجب أن يذهب الإطار إلى بضعة سنتيمترات في الأرضية ، ولا يهم الكثير ، إنه باب عصامي أو باب مصنوع في المصنع. يمكن أن يتم صب الخرسانة من ذراع التسوية عندما يتم تثبيتها بشكل عمودي.

          بعد تخطيط الدرع يتم اختباره: وضع على أدلة للطي الانتهاء والتحقق من العمل.

          يتوج الانتهاء من الأعمال مع تركيب الملحقات:

          • الأقلام.
          • أقفال.
          • هيك.

          التثبيت الصحيح للتركيبات مهم جداً ، يعتمد ذلك على المدة التي ستخدمها البوابة. في كثير من الأحيان يتم إجراء المقابض من الخارج، ومن الداخل ، مما يزيد من وظائف الأبواب.

          كل هذا العمل يمكن القيام به بنفسك ، بما في ذلك ضبط آلية الرفع بشكل صحيح. إذا تم شراء البوابة في المتجر ، فمن المستحسن أن تدرس بعناية المعلومات التي يمكن العثور عليها في التعليمات.

          إذا كان هناك wickets في ستارة الباب ، تأكد من وضع مزلاج على ذلك.. سوف تكون الأقفال مفيدة إذا كان الجراج غير موجود في أراضي الأسرة.

          الانتهاء الخارجي هو فتيلة والرسم. يمكن تقسيم مراحلها على النحو التالي:

          • إعداد الإطار والتجميع ؛
          • تركيب بكرات
          • تركيب الإطارات
          • تركيب الملحقات.

          تأخذ راما حصة الأسد من كل الأحمال ، لذا يجب أن يتم أولاً. القضبان غير مكلفة ، يمكن أن يكون الإطار من أشرطة يعادل استبدال الإطار المعدني. سيكون خيارًا اقتصاديًا ، ولكن إذا تم كل شيء بشكل صحيح ، فلن يتأثر مبدأ التشغيل وقوة الهيكل.

          يتم ذلك على النحو التالي:

          • يجب أن تكون الطائرة التي يجري فيها التثبيت مسطحة تمامًا.لتجنب أي تشويه ، يتم وضع القضبان المعدة عليه.
          • عند نقاط الاتصال ، يتم استخدام الزوايا المعدنية ، والتي يتم تثبيتها بمسامير.
          • يتم غمر الجزء السفلي من الحزمة في الأرض لمدة لا تقل عن سنتيمترين.
          • بعد الانتهاء من أعمال التثبيت يبدأ الاختبار. يتم وضع الصندوق في المدخل ، ويتم فحصه باستخدام المستوى (الرأسي والأفقي) لموضع الهيكل.

          إذا لم تكن هناك أسئلة ، يتم إصلاح الإطار مع التعزيز يمكن أن يكون طوله 25 سم. هناك واحد مثل اعبا اساسيا لمتر واحد على التوالي.

          ثم توضع الأدلة في منطقة السقف بالتوازي مع الأفق. بعد الانتهاء من تثبيت الإطار ، يمكنك تركيب الحوامل للبكرات.

          يتم تثبيت السكة باستخدام مسامير بقطر 1 سم ، ومن المهم ملاحظة أنه أثناء عملية التثبيت يجب تطبيق مستوى ثابت. على حواف المشابك السكك الحديدية هي التي شنت في فتحات ، والتي تسمح لك بالتحكم في حركة البوابة.

          يمكن جعل قماش من مجموعة متنوعة من المواد. غالباً ما تكون البوابة مغطاة بألواح من البلاستيك أو الفولاذ المقاوم للصدأ. العزل ، والذي يقع بين الأوراق ، يقلل بشكل فعال من فقدان الحرارة.

          الأتمتة في بوابة الرفع لا يمكن أن تعمل بدون توصيل محرك جيد. بفضل عمله ، هناك فتح وإغلاق سريع للبوابة. يجب أن تحتوي الآليات التلقائية على آليات للحجب الذاتي لا تسمح بفتح البوابة إذا لم يكن هناك مصدر طاقة. هذه الأجهزة دائمة وموثوقة.

          أمثلة وخيارات ناجحة

          هناك عدة نماذج للأبواب في السوق مصنوعة بشكل جيد وغير مكلفة. من المستحسن إيلاء اهتمام وثيق لبوابات الشارع الآلية. "ألوتيك كلاسيك"مصممة للمرائب يصل ارتفاعها إلى 3،100 ملم وعرضها 6،100 ملم. أكبر مساحة لفتح الحظر هي 17.9 متر مربع. تم تصميم نوابض الالتواء لمدة 25000 دورة.

          إن الإنشاءات السريعة الإرتفاع ، التي يتكون فيها الإطار من مقاطع الألمنيوم المسحوبة ، تأتي مع قطع مزدوجة من الأكريليك - وهذا هو الخيار الأفضل للأسر الخاصة.

          منتجات شركة Alutech من جمهورية بيلاروسيا لديها المزايا التالية:

          • مظهر جميل
          • مبدأ بسيط من العمل.
          • الجودة والموثوقية في العمل ؛
          • انتهاك الربيع لا يهدد سقوط اللوحة ؛
          • جميع الأجزاء تناسب جيدا.
          • يمكن وضع البوابة في أي فتحة في الشارع.

          تتميز البوابات الأوتوماتيكية "Alutech Classic" بسماكات 4.5 سم ، وتعمل البوابة بصمت. فهي آمنة وغير مكلفة ، ولكن ، مع ذلك ، يمكن أن يطلق عليها النخبة من حيث جودة التصنيع.

          هناك حماية ضد دخول الرطوبة حول المحيط بسبب مانعات تسرب من مادة EPDM مرنة خاصة ، والتي تحتفظ بخصائصها حتى في درجة حرارة -30 درجة مئوية.

          هناك بوابة مدمجة (ارتفاع 1970 مم ، عرض 925 مم) ، والتي تسمح لك بدخول الغرفة دون فتح الوشاح الرئيسي. هناك أيضا كتلة للرفع اليدوي.

          مزيد من التفاصيل حول تصميم باب الجراج موصوفة في مقطع الفيديو التالي.

          تعليقات
           مؤلف
          المعلومات المقدمة لأغراض مرجعية. بالنسبة لقضايا الإنشاء ، استشر أخصائيًا دائمًا.

          مدخل القاعة

          غرفة المعيشة

          غرفة نوم