مرآب معدني قابل للطي: الميزات والفوائد

الجراج المعدني المجمع من ألواح مموجة أو صفائح معدنية بسماكة 2 مليمتر هو التصميم الأبسط والأكثر موثوقية والذي يحظى بشعبية كبيرة بين عشاق السيارات. هناك عدة أسباب وجيهة لهذا. بادئ ذي بدء ، إنها الجدوى الاقتصادية ، فضلا عن الموثوقية وسهولة التجمع.

هناك أنواع رئيسية من المرائب:

• نماذج الإطار - تعتمد على إطار خشبي أو معدني.مرائب السيارات الإطار ، كقاعدة عامة ، sheathe ورقة المهنية. هذا الخيار جيد لأنه لا يتطلب أساسًا قويًا ، إنه سهل التثبيت ، يزن قليلاً.
• لوحة ساندويتش كراجات. الإطار المعدني أو الخشبي مغلف بألواح خاصة. هذا الخيار عبارة عن هيكل مركب ، حيث أن لبنة البناء الرئيسية هي لوحة سندويتش ، حيث توجد طبقة من العزل ، مغلفة بأغطية مهنية أو بلاستيك متين. المراوح لوحة الحارة جيدا ، فهي سهلة التركيب.

في المرائب الجاهزة لا تقوم بالضرورة بأي أعمال تشطيب باهظة الثمن ، من وجهة نظر اقتصادية ، فهي ليست مناسبة للغاية.

يمكن أن يكون الأساس لمثل هذه الهياكل:

1. الشريط.
2. كومة.
3. في شكل ألواح من الخرسانة المسلحة.

كما تحتوي كراجات الخيمة على بعض المزايا ، على سبيل المثال ، فهي سهلة التركيب.

المرآب المعدني السريع يحظى بشعبية كبيرة ، لديه المزايا التالية:

• سهل التركيب. بسرعة متساوية ، يمكنك بناء مرآب عدة مصنع ، والتصميم الذي أدلى به بنفسك.
• سرعة التجميع. لإنشاء كائن ما يكفي يومين عمل.
• براعة. يمكن تشغيل المرائب المعدنية في أي مناطق مناخية.

• إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك إنهاء المرآب مع أي مادة. وعزل.
• سعر معقول. من حيث التكلفة ، هذا النوع من التصميم هو الأكثر ديمقراطية.
• المرائب المعدنية لديها مقاومة ممتازة ومقاومة للآثار البيئية الضارة.

يمكن استخدام المرآب كمحل إصلاح وفي الوقت نفسه يكون بمثابة مرفق لتخزين المركبات. ويمكن أيضا أن تستخدم كغرفة تخزين..

العيب الرئيسي للهياكل القابلة للطي هو أنه في موسم البرد ، ستكون درجة الحرارة في المرآب هي نفسها تقريبا في الشارع.

البوابات في مثل هذه الهياكل يمكن أن تكون:

• رفع.
• انزلاق.
• الأرجوحة.

أسهل طريقة لجعل بوابات البديللكن لديهم بعض العيوب. أنها تتطلب على الأقل 3 أمتار مربعة. متر من المساحة أمام المرآب. في موسم الشتاء ، بعد تساقط الثلوج بغزارة ، يجب أن "تبحر" مثل هذه البوابة.

يمكن أن يكون غمد المرآب من الداخل مجموعة متنوعة من المواد.

قد يكون:

• دريوال.
• بطانة خشبية أو بلاستيكية.
• الخشب الرقائقي.
• الملف المعدني.

قبل الشروع في تركيب مرآب معدني ، تأكد من وضع خطة. من المهم للغاية أن نحسب مقدما جميع الأبعاد الرئيسية ، ثم يصبح من الواضح مقدار المواد المطلوبة.

في معظم الأحيان يكون المرآب القابل للطي 3.5 م وعرضه 5.5 م ، ويجب أن يكون الأساس للهيكل 15 سم فوق مستوى الأرض.لمنع الماء من دخول الغرفة أثناء هطول الأمطار.

يتم صب الأساس على الفور ، سيزيد من قوة الأرضية بشكل كبير. قبل صنع لوح خرساني ، يُنصح بصب الحصىوبالتالي خلق "وسادة" ، والتي ستكون ارتفاع طفيف فوق مستوى سطح الأرض. هذا سوف يحمي الغرفة من دخول الرطوبة في الطقس الممطر وفي الربيع ، عندما يذوب الثلج.

لتثبيت ذراع تسوية الخرسانة ، سوف تحتاج إلى:

• درجة الاسمنت لا يقل عن 200 م ؛
• قضبان معدنية 6-8 مم للتعزيزات ؛
• الرمال والأنقاض.

مع عدم الكفاءة أقل ، يمكنك تثبيت الأساس كومة ، والتي يمكن أن تحمل الأحمال الثقيلة. مؤسسة كومة أرخص بكثير، من حيث القوة ، لن تستسلم للهيكل الخرساني.

إذا كان إطار المرآب معدنًا ، فأنت بحاجة إلى شراء:

• زوايا.
• الأنابيب.
• ملامح مجلفنة.

إذا كان الإطار خشبيًا ، فستحتاج إلى الشراء:

• الأخشاب.
• مجلس.
• الخشب الرقائقي.

في معظم الأحيان لبناء أنبوب يستخدم ، والتي هي سهلة للانحناء ، مع الحفاظ على القوة. للعمل مع هذه المواد ، يمكن تطبيق كل من اللحام والوصلات الملولبة. من الأفضل تصميم مشروع المرآب الحديدي على أساس نموذج معياري ، عندما تكون إطارات كل الجدران مصنوعة بشكل منفصل ، وبعد ذلك يتم تجميع جميع العناصر في وحدة واحدة وتثبيتها في المنطقة المعدة.

لتثبيت منتجات الإطارات من المعدن سوف تحتاج إلى:

• الأنابيب المعدنية ، يجب أن تطابق معالمها حجم البناء في المستقبل ؛
• معدات اللحام أو الزوايا - يعتمد الاختيار على مشبك التثبيت ؛
• البلغارية مع أقراص القطع أو الحفر مع التدريبات.
• السحابات.
• لكمة.
• مستوى الماء
• لمحة.

يمكن أيضا استخدام عناصر من السلع الخرسانية ، فهم يتحملون الأحمال الثقيلة ، لكنها أكثر تكلفة بكثير. عند تثبيت منتج ملموس على الخرسانة بين المعادن والأسمنت يجب وضع طبقة مقاومة للماء. الملامح المعدنية هي بالضرورة معبي التمهيديثم رسمها.

أفضل خيار هو استخدام التمهيدي الألكيد.، وهي غير مكلفة نسبيا وتحمي بشكل فعال المعدن من التآكل.

لتصميم تبين أكثر استقرارا وموثوقية ، تحديد كل التفاصيل يجب أن تحظى باهتمام خاص. كل عقدة تؤدي وظيفتها ، يحمل حمل معين. عند التثبيت ، تأكد من مراعاة جميع الفروق الدقيقة.

عند تثبيت الإطار ، يتم تثبيت المشاركات العمودية بزاوية متقاربة في الجزء السفلي وفي الجزء العلوي. في كثير من الأحيان إطار ملحومة، ولكن يجوز أيضًا استخدام مثبتات خاصة.

السقف يمكن أن يكون الجملون والسقيفة. في تصميم معدني للطي غالباً ما تستخدم سقف الجملون.

بعد تركيب الإطار ، يتم تغليف الهيكل بألواح معدنية يتم تثبيتها عن طريق اللحام أو تثبيتها بالقاعدة باستخدام مسامير ذاتية التنصت. على الرغم من حقيقة أن جميع العناصر مثبتة بشكل آمن ، يمكن تفكيك المرآب في أي وقت. إذا لزم الأمر ، ونقل إلى موقع آخر.

من أجل تجنب حتى الحد الأدنى من الأخطاء في تركيب الهيكل ، فمن المستحسن أن تأخذ بعين الاعتبار نصيحة المهنيين ذوي الخبرة واتباع الإجراء:

• عند تثبيت مرآب معدني قابل للطي لا تحتاج إلى القيام أساس قوي مكلفة.
• يتضمن إطار المرآب المعدني زوايا وقنوات ، ومقاطع مجلفنة. يبدأ بناء الهيكل من الأرضية ، ويتم تشكيل الحوامل المتعامدة ، والتي تكون مترابطة من خلال الزوايا الأفقية. عندما يتم تجميع "الصندوق" ، يجب أن تبدأ في تثبيت ملفات تعريف السقف.
• خلال بناء المرآب يستخدم باستمرار مستوى البناء اثنين متر.

• وتستخدم مسامير التنصت الذاتي أو البراغي المجلفنة التي لا تتعرض للرطوبة لربط التجميعات.
• عند إنشاء رسم لهيكل مستقبلي ، يجب أن يوضع في الاعتبار: يجب أن يكون للسطح منحدر لا يقل عن 20 درجة حتى لا تتراكم المياه على سطحه.
• عند الانتهاء من الإطار باستخدام الصفائح المعدنية ، يتم تثبيت العناصر من أسفل إلى أعلى ومن اليمين إلى اليسار. يتم تثبيت الورقة على قاعدة البراغي.

• لعزل المرآب هو أفضل رغوة. مع مساعدتها ، يتم إنشاء بنية متجانسة من العزل. تباع الرغوة على شكل ألواح من 1x1 م بسمك 3 و 5 سنتيمترات. المواد غير مكلفة وفعالة للغاية ، ويتم التثبيت باستخدام المراسي الرغوية والمجلفنة.
• من أجل الحصول على ظروف مريحة داخل المرآب ، من الضروري العناية بالتهوية ، والتي من شأنها إزالة المكثفات وثاني أكسيد الكربون بشكل فعال. الأكثر شعبية هي تهوية العادم. إذا كنت تخطط لإحماء السيارة في المرآب ، يمكنك عمل ثقب في الجدار وإحضار خرطوم مطاطي من خلاله ، ويتم تثبيت الطرف الثاني على أنبوب العادم الخاص بالسيارة.
• رفوف ورفوف تعلق بالضرورة على القضبان العمودية والأفقية.هم يزنون الكثير ، لذلك من أجل تجنب تشوه جسم الجراج ، فمن الأفضل إرفاقهم بالهياكل الداعمة.

• عند استخدام الطلاء ، يجب دائمًا استنباط ألواح معدنية باستخدام برايمر مناسب.
• جميع الصفائح موصولة بشكل صارم بالهيكل الداعم للإطار ، بين البراغي والمعادن يجب أن تكون جوانات من الكاوتشوك.
• في حالة تركيب البوابات الرأسية الأوتوماتيكية ، يجب أخذ هذا العامل في الحسبان مقدمًا ، حتى في مرحلة التخطيط للهيكل.

• يتكون الجدار الجانبي للمرآب من شظيين ، يتم تثبيتهما ببعضهما البعض ، مما يشكل ضلعًا قويًا.
• ولجعل السطح أكثر متانة ، يتم استخدام دعامات الخوازيق التي يتم توزيعها بطول طولها 50-80 سم ، ثم يمكن للسقف أن يتحمل حتى طبقة كبيرة من الثلج.

• يجب توفير القمم ، التي يجب أن تبرز إلى ما لا يقل عن 30 سم ، وبالتالي سيتم تشكيل عنصر آخر من الحماية ضد التهطال.
• عند استخدام بوابات الأرجوحة ، يجب تخصيص كل التفاصيل قدر الإمكان بحيث تكون الفجوات قليلة.
• بالإضافة إلى أن بوابات الأرجوحة من الداخل مقفلة بالدبابيس في الأعلى والأسفل ، وهذا يزيد من مستوى الحماية بشكل فعال.

الجراج المعدني المجمع هو تصميم مدمج وقوي. مع العزل المناسب ، في هذه الغرفة ، يمكنك العمل بشكل كامل حتى في فصل الشتاء. مثل هذا الكائن يحمي السيارة بشكل موثوق من الآثار السلبية للبيئة.

يمكن تغيير حجم المبنى:

• 6 × 3 م ؛
• 8 × 5 م ؛
• 4 × 5 م ، وما إلى ذلك

لتجميع مرآب معدني لا تحتاج إلى أن تكون متخصصًا كبيرًا ، تحتاج فقط إلى معرفة كيفية استخدام الأداة. ميزة مثل هذه المرافق هو ذلك يمكن أن يتم المرآب المعدني لسيارتين أو حتى ثلاث سيارات.

• إن المنحدر الأمثل للسقف (20 درجة على الأقل) والأسقف الصغيرة يحمي المرآب بشكل موثوق من الطقس.
• مرآب معدني مع بوابات الرفع المشذبة بورقة مهنية مطلية.
• النسخة الأكثر اقتصادا من المرآب مع بوابات البديل.

كيفية بناء مرآب معدني سوف تتعلم من الفيديو التالي.